Autoekraani suurus ei tähenda täielikult selle tehnoloogilist taset, kuid vähemalt on sellel visuaalselt vapustav efekt. Praegu domineerib autotööstusturul TFT-LCD, kuid ka OLED-id on tõusuteel, igaüks toob sõidukitele ainulaadseid eeliseid.
Kuvapaneelide tehnoloogiline vastasseis, alates mobiiltelefonidest ja teleritest kuni autodeni, OLED pakub kõrgemat pildikvaliteeti, sügavamat kontrasti ja suuremat dünaamilist ulatust võrreldes praeguse peamise TFT-LCD-ga. Enda helendavate omaduste tõttu ei vaja see taustvalgust (BL) ja võib pimedate alade kuvamisel pikslid peeneks välja lülitada, saavutades energiasäästu efektid. Ehkki TFT-LCD-l on ka täiustatud täismassiivi sektsiooni valguse juhtimise tehnoloogia, mis võib saavutada sarnaseid mõjusid, jääb see pildi võrdluses siiski maha.
Sellegipoolest on TFT-LCD-l endiselt mitmeid peamisi eeliseid. Esiteks on selle heledus tavaliselt kõrge, mis on autos kasutamiseks ülioluline, eriti kui ekraanil paistab päikesevalgus. Automotooriekraanidel on kõrgemad nõuded erinevatele keskkonnavalgusallikatele, seega on maksimaalne heledus vajalik tingimus.
Teiseks on TFT-LCD eluiga üldiselt suurem kui OLED-il. Võrreldes teiste elektrooniliste toodetega, vajavad autoekraanid pikemat eluiga. Kui auto peab ekraani asendama 3-5 aasta jooksul, peetakse seda kindlasti tavaliseks probleemiks.
Ja viimane, kuid mitte vähem tähtis, on kulude kaalutlused olulised. Võrreldes kõigi praeguste väljapanekutehnoloogiatega on TFT-LCD-l kõige kõrgem kulutasuvus. IDTechexi andmetel on autotööstuse töötleva tööstuse keskmine kasumimarginaal umbes 7,5%ja taskukohased automudelid moodustavad absoluutse osa turuosast. Seetõttu domineerib TFT-LCD endiselt turutrendi.
Globaalne autotööstuse väljapanekute turg kasvab jätkuvalt elektrisõidukite populariseerimisega ja autonoomse sõiduga. (Allikas: IDTECHEX).
OLED-i kasutatakse üha enam tipptasemel automudelites. Lisaks paremale pildikvaliteedile võib OLED -paneel, kuna see ei vaja taustvalgust, olla üldise disaini poolest heledam ja õhem, muutes selle sobivamaks erinevate elastsete kujundite jaoks, sealhulgas kõverdatud ekraanid ja üha suurenev kuvarite arv erinevates kohtades erinevates kohtades tulevik.
Teisest küljest areneb sõidukite OLED -tehnoloogia pidevalt ja selle maksimaalne heledus on juba sarnane LCD -ga. Lülitus kasutusaja jooksul on järk-järgult kitsenev, mis muudab selle energiasäästlikumaks, kergeks ja tempermalväärsemaks ning väärtustatumaks elektrisõidukite ajastul.
Postiaeg: 18. oktoober2023