Autoekraani suurus ei esinda täielikult selle tehnoloogilist taset, kuid mõjub vähemalt visuaalselt vapustavalt.Praegu domineerib autotööstuse ekraanide turul TFT-LCD, kuid tõusuteel on ka OLED-id, millest igaüks toob sõidukitele ainulaadset kasu.
Ekraanipaneelide tehnoloogiline vastasseis mobiiltelefonidest ja televiisoritest autodeni pakub OLED-i parema pildikvaliteedi, sügavama kontrasti ja suurema dünaamilise ulatuse võrreldes praeguse peamise TFT-LCD-ga.Tänu oma isevalgustavatele omadustele ei vaja see taustvalgustust (BL) ja suudab pimedate alade kuvamisel pikslid peenelt välja lülitada, saavutades energiasäästuefektid.Kuigi TFT-LCD-l on ka täiustatud täieliku massiivi partitsiooni valguse juhtimistehnoloogia, mis võib saavutada sarnaseid efekte, jääb see siiski pildi võrdluses maha.
Sellegipoolest on TFT-LCD-l endiselt mitmeid olulisi eeliseid.Esiteks on selle heledus tavaliselt kõrge, mis on autos kasutamiseks ülioluline, eriti kui ekraanile paistab päikesevalgus.Autode kuvaritel on kõrgemad nõuded erinevatele keskkonna valgusallikatele, seega on maksimaalne heledus vajalik tingimus.
Teiseks on TFT-LCD eluiga üldiselt pikem kui OLEDil.Võrreldes teiste elektroonikatoodetega nõuavad autoekraanid pikemat eluiga.Kui autol on vaja 3-5 aasta jooksul ekraan vahetada, peetakse seda kindlasti tavaliseks probleemiks.
Viimaseks, kuid mitte vähem tähtsaks on kulukaalutlused.Võrreldes kõigi praeguste kuvatehnoloogiatega on TFT-LCD kõrgeim kulutõhusus.IDTechEXi andmetel on autotööstuse keskmine kasumimarginaal ca 7,5% ning soodsad automudelid moodustavad absoluutse enamuse turuosast.Seetõttu jääb TFT-LCD endiselt turutrendi domineerima.
Ülemaailmne autode väljapanekuturg jätkab tõusu koos elektrisõidukite ja autonoomse sõidu populariseerimisega.(Allikas: IDTechEX).
OLED-i hakatakse üha enam kasutama tippklassi automudelites.Lisaks paremale pildikvaliteedile võib OLED-paneel, kuna see ei vaja taustvalgustust, olla üldise disainiga kergem ja õhem, muutes selle sobivamaks erinevate elastsete kujundite jaoks, sealhulgas kumerad ekraanid ja järjest suurem arv kuvasid erinevates positsioonides. tulevik.
Seevastu sõidukitele mõeldud OLED-i tehnoloogia areneb pidevalt ning selle maksimaalne heledus on juba sarnane LCD-ekraaniga.Kasutusea vahe väheneb järk-järgult, mis muudab selle energiasäästlikumaks, kergemaks ja tempermalmistumaks ning elektrisõidukite ajastul hinnatumaks.
Postitusaeg: 18. oktoober 2023